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汽车火花塞型号大全,汽车火花塞型号

tamoadmin 2024-05-22 人已围观

简介火花塞的型号和规格可分为:镍基合金火花塞、珀金火花塞和铱火花塞。按设计可分为准火花塞、电火花塞、边凸火花塞、座式火花塞和端面跳动火花塞。按发热量可分为冷火花塞和热火花塞两种(极烧铱火花塞可节油10%以上,汽车油耗水平更好)。以下是部分火花塞型号和规格:外螺纹主要有三种:直径10毫米、12毫米和14毫米。国内转卖车中,14mm是核心规格。但是随着汽车发动机的发展,除了火花塞,各种零件都会小型化。变窄

汽车火花塞型号大全,汽车火花塞型号

火花塞的型号和规格可分为:镍基合金火花塞、珀金火花塞和铱火花塞。按设计可分为准火花塞、电火花塞、边凸火花塞、座式火花塞和端面跳动火花塞。按发热量可分为冷火花塞和热火花塞两种(极烧铱火花塞可节油10%以上,汽车油耗水平更好)。

以下是部分火花塞型号和规格:

外螺纹主要有三种:直径10毫米、12毫米和14毫米。国内转卖车中,14mm是核心规格。但是随着汽车发动机的发展,除了火花塞,各种零件都会小型化。变窄的发展趋势已定,未来10mm、12mm等直径更细的火花塞将会普及。由于发动机类型的不同,火花塞可以分为两种基本类型,冷型和热型。

冷型是相对于热型而言的,表示火花塞的热特性。不同的汽车发动机上的温度会有所不同,所以设计师用隔热裙的长度来处理这种差异。更换火花塞时,一定要选择适合自己爱车的规格,长度和直径相同。我觉得这个不用讲怎么判断了。如果你买错了型号,你就不能安装它。即使你能组装好,规格上的细微差别也会对性能产生负面影响,严重的话会损坏汽车发动机。

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以bosch的为例-FR7DCXMR******

F--是火花塞底座形式及螺纹尺寸F--代表16方,M14火花塞螺纹处的粗细规格乘以1.25螺纹的螺

距规格。

M--26方,M18*1.5.

R--火花塞的结构类型。R--意思是抑噪电阻型。如果此位的是Q,那就代表该火花塞是快热型的。?

7--是火花塞的热值。常用的是6.7.8,3种

D-是拧入汽缸盖螺纹的程度,及中心电极顶端与外裙体的距离。

拧入长度是190mm,电极距离是3mm.

c--是铜芯电极。p--是铂金电极。

X--是火花塞电极的侧隙中心电极与侧电极为1.1..。

扩展资料:

火花塞的常见种类:

按照热值高低来分,有冷型和热型;按照电极材料来分,有镍合金、银合金和铂合金等;如果更专业一下,火花塞的类型大体上有如下几种:

1、准型火花塞:其绝缘体裙部略缩入壳体端面,侧电极在壳体端面以外,是使用最广泛的一种。

2、缘体突出型火花塞:绝缘体裙部较长,突出于壳体端面以外。它具有吸热量大、抗污能力好等优点,且能直接受到进气的冷却而降低温度,因而也不易引起炽热点火,故热适应范围宽。

3、电极型火花塞:其电极很细,特点是火花强烈,点火能力好,在严寒季节也能保证发动机迅速可靠地起动,热范围较宽,能满足多种用途。

4、座型火花塞:其壳体和旋入螺纹制成锥形,因此不用垫圈即可保持良好密封,从而缩小了火花塞体积,对发动机的设计更为有利。

文章标签: # 火花塞 # 电极 # --