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汽车节能补贴时间,汽车节能减排补贴政策
tamoadmin 2024-05-16 人已围观
简介在2022年1月1日至2022年12月31日期间，在本市购买，在市本级完成上牌并运行，且已纳入工业和信息化部《新能源汽车推广应用推荐车型目录》的国产纯电动、插电式混合动力公交车和燃料电池汽车。符合要求的单位或个人购车者。单位购车者指在本市注册登记的各类组织，包括党政机关、企事业单位、人民团体和社会。纯电动、插电式混合动力公交车按已取得中央财政补贴标准的50%给予补贴。燃料电池汽车按不高于中央财政补
在2022年1月1日至2022年12月31日期间，在本市购买，在市本级完成上牌并运行，且已纳入工业和信息化部《新能源汽车推广应用推荐车型目录》的国产纯电动、插电式混合动力公交车和燃料电池汽车。符合要求的单位或个人购车者。单位购车者指在本市注册登记的各类组织，包括党政机关、企事业单位、人民团体和社会。纯电动、插电式混合动力公交车按已取得中央财政补贴标准的50%给予补贴。燃料电池汽车按不高于中央财政补贴标准的1:1给予地方配套补贴。
在2022年1月1日至2022年12月31日期间，①在市本级投资建成的，主动接入“市级充电基础设施智能服务平台”的社会公用新能源汽车充换电设施以及公用加氢站;②在市本级通过电力部门单独报装的个人自有新能源汽车充电桩。
法律依据：
《嘉兴市2022年度省级新能源汽车推广应用奖补资金使用操作细则》
第一条 企业奖补标准和操作办法继续沿用2021年操作细则。因2022年国家层面已拨付中央财政节能减排补助资金（新能源汽车充电基础设施奖励），为避免重复奖补，作出以下明确“所有同级专项资金补助按照就高不重复原则进行，防止发生重复补贴现象。原则上每个社会充电桩享受建设补助资金不得超过建设成本的50%。社会充电桩、换电站部分奖补资金不得与2022年中央财政节能减排补助资金（新能源汽车充电基础设施奖励）重复申领”。
第二条 个人充电桩奖补对象进行调整。根据优化营商环境、取消地域保护壁垒的要求，全面放开个人充电桩奖补，不再对户口、居住地进行限制。因此将充换电（加氢）基础设施建设个人补贴对象调整为“在本市购买新能源汽车并上牌的，在市本级范围内自有（或有1年及以上使用权）固定车位上通过电力部门报装自用新能源汽车充电桩的个人消费者，个人消费者须符合的其他条件参照前述对个人购车者的要求”，无需《浙江省引进人才居住证》、《浙江省居住证》或《浙江省临时居住证》、本市缴纳（不含补缴）社会保险等相关材料。
第三条 个人充电桩奖补标准进行调整。2021年操作细则中对符合奖补对象的个人给予600元电费补贴，2022年操作细则中，针对2022年1月1日至2022年9月22日期间报装的个人自用充电桩，于报装后给予一次性600元/人的充电费补贴，2022年9月23日至2022年12月31日期间购置新能源汽车且建设个人自用充电桩的，于报装后给予一次性1000元/人的充电费补贴。
购置税优惠基本确定明年继续，而且会扩大范围，但不可能发展为永久性政策，因为梯级税率推出后政策没有存在的必要，汽车下乡补贴还没有延续的消息，不过这个月内会公告明年的计划，如果没有延续，在12月31日结束。
